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靜博士全車隔音
金表面和阻尼層，其次要穿過(guò)閉孔發(fā)泡隔音結(jié)構(gòu)。鈑金、阻尼層與隔音層的密度各不相同，聲音在不同密度的介質(zhì)中傳播會(huì)受到極大的損耗和衰減；對(duì)于最終仍然進(jìn)入駕駛艙的噪音，開孔吸音結(jié)構(gòu)表面會(huì)對(duì)多頻段的噪音進(jìn)行吸收，確保駕駛艙不產(chǎn)生混響。

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