日期:2012-03-09 12:34
內(nèi)空氣質(zhì)量引發(fā)的健康問(wèn)題投訴糾紛，將很難鑒定。所以，建議消費(fèi)者在提車的時(shí)候作個(gè)檢測(cè)。此外，許多車主在使用過(guò)程中會(huì)有誤區(qū)，比如長(zhǎng)期保留附著在車內(nèi)的原始包裝物，認(rèn)為這樣可以愛護(hù)車內(nèi)裝飾物，其實(shí)這么做反而會(huì)延長(zhǎng)有害氣體釋放的時(shí)間。
徐林表示，在出臺(tái)這項(xiàng)新舉措前，鹽城本地還從來(lái)沒有過(guò)汽車銷售商在銷售汽車前作相應(yīng)的車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)。目前，全球各國(guó)都有，就國(guó)內(nèi)沒有，尤其是在汽車生產(chǎn)和銷售等環(huán)節(jié)，銷售商為了追求利益最大化，會(huì)忽略顧客的要求。當(dāng)然另一方面，也與國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者維權(quán)意識(shí)不強(qiáng)有關(guān)。
懷疑車內(nèi)空